Kami parantos dirancang sareng ngembangkeun piceun panas anyar jinis sistemsiib Ieu mangrupikeun kendaraan énergi turén anyar, Ngahijikeun parameter Operasi sareng langkungkeun kaayaan ékspérimén tina suhu anu tetep. Kami parantos diajar pangaruhKecepatan kompresor dina sagala rupa parameter konci sistem nalika modeu tulisan.
Hasilna nunjukkeun:
(1) Nalika sistem supercooling aya dina kisaran 5 ember ° C, kapasitas warna bulas anu langkung ageung sareng tanggal komputer anu pangsaéna.
(2) Kalayan kanaékan laju Cerpressor, buka optimal tina klval éksproduksi éléktronik dina Kaayaan Pertama Luhur, tapi pampak tumuh. Pencilauan acak hawa saeutik turun dugi ka laju turun laun-laun turun.
(3) kalayan paningkatanKecepatan kompresor, the condensing pressure increases, the evaporating pressure decreases, and the compressor power consumption and refrigeration capacity will increase to varying degrees, while the COP shows a decrease.
(4) Tentang Suhu Interusi Udara Udara, kapasitas palebah, konsumsi listrik, sareng efisiensi énergi, laju anu langkung luhur, tapi sanés teu kondukkeun pikeun panurunan efektif. Ku alatan éta, kacepetan cressor kedah ningkat teuing.
Kumumahan kendaraan énergi anyar anu diayakeun ngeunaan paménta pikeun sistem statsier APhati anu épéktip sareng Hirup. Salah sahiji wilayah fokus ti paniliti urang nyaéta nyarioskeun kumaha Speedit Comprown mangaruhan rupa-rupa parameter sistem dina modeu peny urat.
Hasilna kami di ngalaan sababaraha tugan penting pikeun hubungan antara kacepetan compressor sareng Propéksi ACHS. Mimiti, urang anu talungtik yén nalika subcool sistem aya di tracur 5-8 ° sareng kapasitas anu pendingin sareng koefratie kisaran anu optimal.
Salajengna, salakuKecepatan kompresorNambekan, urang perhatikeun paningkepan hertual dina bukaan éksprési ekstranusi éléktronik di syarat operasi anu optimal. Tapi sia nyatakeun yén ningkat panutup laun. Dina waktos anu sami, suhu ooldot esitletator hileud laun turun, sareng tingkat panurunan ogé nunjukkeun truk ka handap ber sapanjang.
Salaku tambahan, pangajaran urang ngéngingkeun pangaruh kacepetan cerrés dina tingkat tekanan dina sistem. Salaku penerapan contressor, urang ningali kanaékan anu saluyukeun dina tekanan kondensasi, sedengkeun empapor turun. Parobahan kasebut dina dinamika tek disayogikeun nuju ngaganjangkeun derajat kana konsumsi kakuatan konstrredor.
Pertimbangkeun imperasi tatanan ieu, jelas yén laju cékressor anu langkung saé tiasa ngarobih cangin gancang, aranjeunna henteu kedah nyumbang kana efektif énergi. Kukituna, éta adat pikeun mogok kasaimbangan antara ngahontal hasilna cooling anu dipikahoyong sareng ngaoptimalkeun efisiensi énergi.
Kasimpulan, diajar urang netelakeun hubungan kompleks antaraKecepatan kompresorsareng keterampilan skala dina sistem ACHST Ku pemoruan kabutuhan saimbang anu ngajantenkeun kinerja pengisi sareng efisiensi hidrasi, jari tangan urang marga ngarahankeun solusi bencana hawa anu pernah dirancang tina perlaman dina kabutuhan ototooth-ngarobah industri anu kantos élét.
Waktu Pasang: APR-20-2024