Listrik kompresor hibah hawa (didividuafter anu disebut salaku kompresor listrik) salaku komprési fungsional tina kendaraan énergi anyar, prospek aplikasi lega. Éta tiasa mastikeun rélability batrek listrik sareng ngawangun lingkungan iklim anu saé pikeun Cabléng maju, tapi ogé ngahasilkeun kamelapik sareng sora. Kusabab teu aya sora sora massa, compressor listrikUpami suung parantos janten salah sahiji sumber tebal utama mobil, sareng bau motor na ngagaduhan komponén anu langkung seueur pikeun komponén frekuensi, ngajadikeun masalah kualitas sora anu langkung penting. Kualitas sora mangrupikeun indéks anu penting pikeun jalma pikeun ngira-ngira sareng mésér mobil. Ku alatan éta, éta alam ageung hébat pikeun diajar jinis entologis sareng organisasi kakuatan compredor listrik sareng intértrimatal hartosna.
Jenis bising sareng mékanisme generasi
Koperasi bising kompressor listrik khususna kalebet bising mékanis, sora pindang sareng kéngingkeun éléktromagnétik. Cacun mékanis biasana kaasup sora unggah, disida sora sareng struktur sora. Gambar aerodynamic béda-béda kalebet ngotis bred jet, panyaling haseup, soncar mebatkeun sora sareng nyeuseup ponsiation. Mékanisme generisme bising nyaéta saperti kieu:
(1) bising. Dua objék kontak pikeun gerak relatif, kakuatan rasa kerdana dianggo dina permukaan kontak, merangsang geter obari sareng emit. Gerak relatif antara maneser komprési sareng disk vortex sticic sticik nyababkeun bising.
(2) Ngaronjatkeun bising. Perhatosan bising mangrupikeun pangangkat objék-objék sareng objék, anu dicirikeun ku prosés radiasi pondok, tapi tingkat sora anu luhur. Bising anu dibuang ku plesval anu ngahalangan piring valtal nalika compressor anu ngaleupaskeun milik gangguan.
(3) sora struktural. Henteu aya anu dibangkitkeun ngageter ambénip tur tukang geter tina komponén padet disebut bising struktural. Rotasi eccentrickompreseterRotor sareng Rotor disk bakal ngahasilkeun otoritas périodik ka cangkang, sareng bising radiasi ku cangkang cangkangna bising struktural.
(4) bising. Sikat Cuaca tiasa dibagi deui kana sora jet sora sareng ngaleungitkeun sora pulsa. Bisingna diproduksi ku suhu tinggi sareng tekanan tekanan anu luhur tina liang curhat dina laju anu luhur milik blok jet. Bising anu disababkeun ku tekanan tekanan gas.
(5) bising inspiratory. Teu aya sora anu tiasa dibagi henteuna noncting sareng bising ponca. Henteu bising presion hawa dibebaskeun ku inuman udara anu teu sanggup ku saluran pencahuan kalebet bising panyungsi centos. Tekanan kénca lolober turunna ku nyeuseup périodik Kompressor milik bisu kedah bising pulsa.
(6) sora éléktromagnétik. Interaksi médan magnét dina kerap hawa ngahasilkeun kakuatan radial anu parobahan sareng waktos sareng rohangan, berpungsi dina inti tetep na inti na nganggo geter sareng sora intrik liwat geter sareng sora intrik enromicalnic beuteung, sareng sora matrik. Sora kerja kerja anu nyetir motor nyetir milik sora éléktromagnétik.
Syarat tes nvh sareng titik tés
Compressor dipasang dina kurungan anu kaku, sareng lingkunganes junik anu diperyogikeun mangrupikeun camber semiat, sareng latar latar tukang 20 dB (a dB (a). Mikropon diatur di payun (nyeuseup sisi), pungkur (sisi hot), luhur, sareng kénca sisi kompresor. Jarak antara opat situs nyaéta 1 m ti pusat geometri tinakompreseterbeungeut, sapertos dipidangkeun dina tokoh di handap ieu.
Kacindekan
(1) Kacandisan sora listrik diwangun ku bising méknis, sora katsumatis sareng sora éléktromaticic sareng henteu ngatasi sora anu paling efektif nyaéta cara éléktribétik nyaéta cara éléktribétisasi pikeun ningkatkeun sora Kualitas kompresor listrik.
(2) Aya béda bédana dina ngan ukur nilai parameter tujuan kualitas sora dina titik lapangan anu béda sareng kaayaan laju anu béda, sareng kualitas sora di arah pungkur nyaéta anu pangsaéna. Ngurangan kacepetan compressor dina prémutan dina premis anu nyugemakeun pagelaran kulkas sareng langkung milih milih orientasi compressor nuju kompartemen panumpang nalika ngalaksanakeun perenah déwasa.
(3) Sebaran band frekuensi nyaring sarung listriksor listrik sareng nilai puncakna aya hubunganana sareng posisi lapangan, sareng teu aya hubunganana sareng laju. Parahu nyaring unggal fitur bising wide umumna disebarkeun di band frekuensi tengah sareng band frékuénsi anu lincah, sareng henteu aya maskaling bising mesin, anu gampang diakui sareng humendéran. Numutkeun karakteristik bahan insulasi akatik, ngantosan ukuran insulasi insoustry akur dina jalur transkillkeun (sapertos nganggo jalur instruktur ngahasilkeun compressor-upompressor dina kendaran compresstik listrik dina kendaran compresstik listrik dina kendaran comprésor listrik dina kendaran cresstore.
Waktu Post: Sep-28-2023