Tujuanana dina ngagunakeun masalah mékanisme beulahcompressor gulungKaayaan hawa otomatis, spicalistik kakuatan sareng ngagem ciri mékanisme tart diajarkeun.
Prinsip Harti anti-rotasi / struktur mékan anti cylindrical Cylindrical
Gich Pangan parantos dibenerkeun dina piring mindahkeun pikeun pas ngarobih, sareng aya liang bulak dina piring loll. Plat lollo dibenerkeun dina kerangka liwat posisi posisi, sareng ngaleuwihan lempeng pérak anu sirkust kontak piring anu pakan pelat axial. Dina raraga ngirangan domba bawa dipaké, piring anu tahan bor anu dipasang di jero piring lenggrokan sareng piring handap lempeng.
Mékanisme mékanisme anti rotasi
Sanaos pin ngadamel gerak bular relatif ka tembok jero bubur, nyarios, henteu nyarioskeun, henteu unggal pasang masbalan sirud, nyaéta, nyaéta, aya taksi kontak.
Ngagem analisa
1. Bentuk
Saatos dismantling sareng mariksaCompresor hawa otot otomotif Éta ngalaman teswarnaan unduransiutaanawar, éta, dipanggihan sababaraha daérah dina témbok jero liang dina piring anu berdeh, sapertos anu dipidangkeun dina sosok, anu ditembongkeun dina sosok, anu ditembongkeun dina sosok, anu nunjukkeun dina tokoh, anu ditingal dina Toks, sapertos ngagem dina daérah, sapertos ngagem saeutik. Salaku tambahan, maké kaayaan témbok jero tina opat liang sirkular kasarna.
Pikeun daérah kalayan parangkat parna, aya goresan deet leutik sapanjang baju sarupénsi jero tembok jero ragut. Serih khususna konsentrasi di dua daérah anu caket kana parapatan témbok buleud liang sareng bunderanna.
Pin ngajadikeun gerak sirkular sapanjang témbok batin liang sirkular. Kusabab pas tina gangguan, aya duanana relatif Rolling sareng ngageser antara PIN sareng tembok jero liang.
Gerakan pe sapanjang tembhak jero tina liang bulak utamana ngageser, sareng laju geser, sareng laju geser sakitar 2-3 kali rlfing rolling. Numutkeun kana watesan anu ditembukeun, éta tiasa ditangtukeun anu ngagem dina témbok jero liang nyaéta handapeun baju Aditatif.
Pamekaran
Kusabab rasio ketat pilemkaayaan lubricationBukah pasangan guikat, ningkatkeun kaayaan pelumasan salami pin sareng témbok jero cai sir anu bisa dianggap tina sudut transpektasi film. Langsung ngirangan kaserjaan permukaan peuntin PIN atanapi tembok jero tina liang sirkular ogé tiasa ngabantosan nambahan rasio ketebalan minyak sareng ningkatkeun kaayaan lubricrication.
kasimpulanana
(1) dina waktos waé anu dipasihkeun, dina mékanisme antiotor of rotasi, ngan aya hiji pin salaku unsur anti rotasi. Sudut antara vektor anu puseur kauran ka pusat liang sirak sareng vektor di puseur liang sirakna sapanjang PIN terberas anu aya. ngaminimalkeun.
(2) Dina mékanisme anti chi-rotation, gerak PIN sapanjang tembok batin nyaéta ngageser, teras laju geser nyaéta PIN butut. Liang buleud mangrupikeun bentuk pelekat.
(3) alesan utama pikeun ngagem tembok jero liang sirkular nyaéta gugus tebal minyak film anu pakait sareng daérah kontak antara PIN sareng penerbangan jero pisan, sareng témbok jero miskin. IrahaKontrol compressorLingkungan ku 0,3 sareng 2.0 mpa masing-masing, sareng spece fenter nyaéta 6000 R / écés pilem aya ngabentuk pilem minyak.
(4) Ukuran sapertos saolah-ningkatkeun radius anu sami antara radius antara radius antara pin sareng liang buleud, nambahan viskatasi minyak anu herang dina pin sareng témbok batin. Larang babak tiasa épéktipkeun jumlah pin sareng liang buleud. Kanting ketebalan pilem pakait sareng kontak tembok jero ningkatkeun ngagem.
Waktu Pasang: APR-13-2024