NOA urban ngagaduhan basis paménta anu ngabeledug, sareng kamampuan NOA kota bakal janten konci pikeun kompetisi pikeun nyetir calakan dina taun-taun anu bakal datang.
NOA-speed tinggi ngamajukeun laju penetrasi NOA sakabéh, sarta NOA urban geus jadi hiji pilihan dilawan pikeun Oems bersaing dina tahap saterusna nyetir ditulungan.
Taun 2023, volume penjualan modél NOA standar pikeun kendaraan panumpang di China parantos maju ku kabisat sareng wates, sareng tingkat penetrasi NOA parantos nunjukkeun tren naék. Ti Januari nepi ka Séptémber 2023, laju penetrasi NOA-speed tinggi nyaéta 6.7%, paningkatan 2.5pct. Laju penetrasi NOA kota nyaéta 4.8%, paningkatan 2.0pct. Penetrasi NOA berkecepatan tinggi diperkirakeun caket kana 10% sareng NOA kota diperkirakeun ngaleuwihan 6% dina 2023.
Jumlah mobil anyar anu dikirimkeun nganggo NOA standar dugi ka 2023 ningkat pisan.Téknologi NOA-speed tinggi domestik geus matured sarta diwanohkeun laju penetrasi NOA sakabéh, sarta perenah NOA urban mangrupa pilihan dilawan pikeun Oems dina tahap salajengna dina widang nyetir ditulungan. Ngembangkeun téknologi NOA-speed tinggi condong jadi dewasa, sarta harga model patali dilengkepan NOA-speed tinggi boga trend handap atra.
Model penting merangsang perhatian pasar sareng pangakuan NOA kota, sareng 2024 diperkirakeun janten taun mimiti NOA kota domestik.
nyetir calakan geus jadi tinimbangan penting pikeun loba pamaké pikeun meuli mobil, nu geus greatly diwanohkeun kasadaran sarta ditampa ti NOA urban di pasar.
Tata letak kota NOA parantos janten pilihan ayeuna perusahaan mobil mainstream domestik, anu kalolobaanana bakal darat dina ahir taun 2023, sareng 2024 diperkirakeun janten taun mimiti NOA kota domestik.
Tren 3: SoC radar gelombang milimeter, ngagancangkeun penetrasi radar gelombang milimeter "kuantitas sareng kualitas"
Radar gelombang milimeter anu dipasang dina kendaraan ngalengkepan sénsor anu sanés sareng mangrupikeun bagian anu penting tina lapisan persépsi
Radar gelombang milimeter nyaéta sajenis sénsor radar anu ngagunakeun gelombang éléktromagnétik kalayan panjang gelombang 1-10mm sarta frékuénsi 30-300GHz salaku gelombang radiasi. Widang otomotif mangrupikeun skenario aplikasi pangageungna tina radar gelombang milimeter ayeuna, utamina pikeunnyetir bantu sareng ngawaskeun kabina.
Akurasi pangakuan radar gelombang milimeter, jarak pangakuan sareng harga unit antara Lidar, radar ultrasonik sareng kaméra, mangrupikeun pelengkap anu hadé pikeun sénsor kendaraan sanés, babarengan pikeun ngabentuk sistem persépsi kandaraan calakan.
"CMOS + AiP + SoC" sareng radar gelombang milimeter 4D nyorong industri dina titik kritis pangwangunan skala ageung
Proses chip MMIC parantos dikembangkeun kana jaman CMOS, sareng integrasi chip langkung luhur, sareng ukuran sareng biaya ngirangan.
CMOSMMIC leuwih terpadu, bringing ongkos, volume sarta kaunggulan siklus ngembangkeun.
AiP (anténeu dibungkus) salajengna ningkatkeun integrasi radar gelombang milimeter, ngirangan ukuran sareng biayana
AiP (AntennainPackage, anteneu pakét) nyaéta pikeun ngahijikeun antena transceiver, chip MMIC sareng chip pangolahan khusus radar dina pakét anu sami, nyaétasolusi teknis pikeun ngamajukeun radar gelombang milimeter ka integrasi anu langkung luhur. Kusabab aréa sakabéh geus greatly ngurangan sarta kabutuhan bahan PCB frékuénsi luhur ieu bypassed, téhnologi AiP geus ngarah ka kalahiran radar gelombang milimeter leutik tur kirang ongkosna mahal. Dina waktos anu sami, desain anu langkung kompak sareng terintegrasi ngajantenkeun jalur tina chip ka anteneu langkung pondok, nyababkeun konsumsi kakuatan anu langkung handap sareng efisiensi anu langkung luhur, tapi pamakean anteneu leutik bakal ngirangan rentang deteksi radar sareng resolusi sudut.
Chip SoC radar gelombang milimeter muka jaman integrasi anu luhur, miniaturisasi, platform sareng serialisasi
Dina latar tukang yén téknologi CMOS sareng téknologi bungkusan AiP tina radar gelombang milimeter parantos dewasa sareng seueur dianggo, radar gelombang milimeter laun-laun mekar tina modul anu misah janten "Radar gelombang milimeter SoC" kalayan modul anu terpadu pisan.
Pangembangan SoC radar gelombang milimeter sareng produksi skala ageung sesah, ngawasaan téknologi inti sareng produksi masal pabrik chip radar anu stabil gaduh daya saing anu kuat.
Pabrikan chip radar gelombang milimeter anu ngawasaan téknologi inti sareng produksi masal anu stabil bakal ngabagi pangsa pasar langkung seueur di hareup.
Tumuwuhna gancang dina paménta pikeunnyetir otonom, substitusi domestik jeung skenario extension muka nepi spasi pasar.
Digabungkeun sareng pangurangan biaya sensor sareng ningkat prestasi, solusi multi-fusi langkung kompetitif dina jangka panjang tibatan visi murni.
Jalur fusi multi-sensor langkung stabil tibatan skéma visi murni dina skénario nyetir anu kompleks. Skéma visi murni ngagaduhan masalah di handap ieu: gampang kapangaruhan ku cahaya lingkungan, kasusah ngembangkeun algoritma sareng jumlah data anu ageung dipikabutuh pikeun latihan, rentang lemah sareng kamampuan modeling spasial, sareng réliabilitas rendah dina nyanghareupan adegan di luar data latihan.
Akselerasi penetrasi nyetir otomatis parantos ningkat kanaékan kapasitas ngangkut radar gelombang milimeter, sareng ruang pasar anu bakal datang lumayan ageung.
radar gelombang milimeter domestik ushered dina tumuwuhna sinkron tina "skala sakabéh kandaraan assembly" jeung "volume mawa sapédah", sarta tumuwuhna kontinyu tina base paménta geus nyieun spasi pasar radar gelombang milimeter sarta chip terus muka.
Di hiji sisi, dina modél anyar anu diluncurkeun ku Oems, fungsi nyetir tambahan laun-laun janten standar sareng nyababkeun paningkatan skala kendaraan anu dilengkepan ku radar gelombang milimeter.
Di sisi séjén, dina konteks penetrasi gancangan tinaglobal L2 tur luhur tingkat nyetir otomatis, Aya rohangan badag pikeun tumuwuh dina jumlah sapédah radar gelombang milimeter.
Pasar gelombang kabina milimeter laun-laun maturing sareng diperkirakeun janten kutub pertumbuhan industri salajengna
Radar gelombang milimeter dina kabina bakal janten hotspot énggal. The kabina calakan geus jadi salah sahiji hot spot dina kompetisi hareup mobil calakan, sarta radar gelombang milimeter dipasang dina hateup kabina bisa ngadeteksi jeung ngaidentipikasi sakabeh wewengkon sarta sakabeh target, sarta teu kapangaruhan ku shielding nu.
Kode Evaluasi Kendaraan Anyar Cina (C-NCAP) sareng Administrasi Kasalametan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) ogé ngusahakeun aturan anyar anu bakal maréntahkeun pamasangan "sistem peringatan dini" dina kabin pikeun ngingetkeun jalma pikeun pariksa korsi tukang, khususna. keur barudak.
waktos pos: Jan-13-2024